retail and shelf ready corrugated packaging solutions

Opakowania Shelf Ready

Potrzeba opakowań gotowych na półkę (shelf ready packaging) i opakowań przeznaczonych do sprzedaży detalicznej doprowadziła do powstania całkowicie nowej dziedziny pakowania.

U jej podstaw leży analiza skutkowo–przyczynowa. Obecnie można obliczyć optymalną wielkość opakowania danego typu i danej liczby produktów dla określonej wielkości półki oraz znanego tempa sprzedaży i uzupełniania towarów na półkach.

Dzisiejsi specjaliści od marketingu upatrują dużą szansę na połączenie projektów opakowań  SRP - gotowych na półkę i opakowań do sprzedaży detalicznej w mix promocyjny w celu usprawnienia sprzedaży w sklepach w każdym punkcie zakupu. Rozszerzamy zakres naszej współpracy ze specjalistami od marketingu, aby zapewnić sklepom wsparcie w osiąganiu pożądanych przez nie wyników, tak w pozycjonowaniu marki, stworzeniu kontrastu wizualnego w obrębie danej kategorii, jak i w skutecznej promocji.

stages of retail and shelf ready pacakgingKartony SRP  przeznaczone do sprzedaży detalicznej mogą zwiększyć rentowność całego procesu - od hali produkcyjnej po sprzedaż detaliczną, zapewniając niższe koszty łańcucha dostaw, większą dostępność produktu i efektywny proces uzupełniania towarów, a także kreując właściwy wizerunek i odbiór produktu lub marki.

Opakowanie SRP może zatem decydować o wynikach sprzedaży i usprawnić przepływ towarów.

W kontekście sklepu, dobrze zaprojektowane opakowanie detaliczne wpływa na:

  • zwiększenie stanów magazynowych i większy zasięg na półce,
  • szybsze uzupełnianie towarów na półkach sklepowych,
  • poprawę dostępności,
  • komunikację marki i promocji,
  • udane wdrożenia nowych produktów,
  • dobry merchandising,
  • lepszą widoczność produktu i przejrzystość sklepu.

W kontekście łańcucha dostaw, dobrze zaprojektowane opakowanie detaliczne może generować oszczędności ekonomiczne i środowiskowe:

  • więcej produktów na palecie wysyłkowej i mniejsza liczba ruchów palet,
  • mniejsza liczba samochodów dostawczych na drogach,
  • mniejsza liczba pustych opakowań i towarów oczekujących na wysyłkę,
  • brak dodatkowych wypełniaczy wewnątrz tacek,
  • efektywne pakowanie zarówno w systemach zautomatyzowanych, jak i niezautomatyzowanych.