Embalaje para cuadros eléctricos premiado en Liderpack 2026
Un armario eléctrico de 700 u 800 kg no admite un embalaje improvisado. Y menos en una exportación marítima, con balanceo, vibraciones y varias manipulaciones en puerto.
Un equipo dañado significa reclamaciones, retrasos en la instalación y una mala primera impresión ante el cliente final. Ese era el reto de un fabricante de cuadros eléctricos que exporta a Estados Unidos.
En DS Smith Tecnicarton respondimos con un embalaje para cuadros eléctricos que protege desde la sujeción, no desde el relleno. El proyecto ha recibido un Premio Liderpack 2026 en la categoría Al mejor packaging de electrónica, imagen y sonido. Te contamos cómo lo hemos diseñado a medida.
El punto de partida: una protección pensada para cargas más ligeras
Los armarios viajaban sobre palet, envueltos en film y retractilado, con esquineras de poliestireno expandido. Es una solución habitual, pero pensada para cargas mucho más ligeras.
Como resultado, las piezas llegaban a destino desplazadas y con daños visibles. Por eso nos planteamos un cambio de enfoque: que la protección estuviera en la propia estructura del embalaje.
Cómo funciona el nuevo embalaje para cuadros eléctricos
La solución combina tres componentes diseñados a medida para este armario concreto.
1. Un fondo automontable que fija el armario por sus cuatro lados
El fondo se monta sobre el palet sin herramientas. Sus laterales se pliegan contra el armario y lo inmovilizan desde la base. La pieza queda en su sitio desde el primer momento.
2. Una base de espuma que amortigua las vibraciones
Entre el fondo y el armario hay una base de espuma independiente. Absorbe las vibraciones del transporte y evita rayaduras en la superficie pintada del equipo.
3. Una cruz que amortigua por geometría
Es la pieza clave del diseño. La cruz se coloca sobre el armario y lo mantiene separado de las paredes de la caja. Esa separación crea una cámara de aire lateral que actúa como amortiguador frente a impactos horizontales.
Un montaje en cuatro pasos fijos
Uno de los objetivos era que el resultado no dependiera de quién embalara. El nuevo diseño se monta siempre igual:
- Fondo automontable con su base de espuma.
- Fijación del armario por los cuatro lados.
- Colocación de la cruz sobre la pieza.
- Caja con solapas y cierre con dos flejes.
En destino, el proceso es igual de sencillo. Un puente grúa levanta la caja en un solo movimiento. La cruz se retira a mano y el resto de los componentes se separan sin herramientas.
Menos plástico y materiales fáciles de separar
El nuevo embalaje elimina el retractilado y las esquineras de poliestireno adheridas, difíciles de separar en destino. Ahora la solución es, en su mayor parte, cartón.
La única espuma que se mantiene es un componente independiente. Se retira sin dejar restos pegados al cartón, de modo que cada material puede ir a su propio circuito de reciclaje.
Qué gana el fabricante y qué gana su cliente
El cambio también mejora la operativa y la relación con el cliente final:
- Menos riesgo de daños en tránsito, porque el armario no se desplaza.
- Una recepción ordenada: una estructura cerrada transmite un trato acorde al valor de un equipo eléctrico industrial.
El acondicionamiento a medida, en el centro del diseño
Este proyecto resume cómo entendemos el embalaje industrial: partimos de la pieza, no del embalaje. Analizamos su peso, su geometría, sus superficies delicadas y la ruta que va a recorrer.
A partir de ahí diseñamos acondicionamientos interiores a medida que sujetan la pieza, la separan de las paredes, protegen sus superficies pintadas y evitan roces y vibraciones.
Para conseguirlo combinamos troquelados, espumas y textiles. Los integramos en embalaje de un solo uso o retornable, según el circuito logístico de cada cliente. El proceso se desarrolla junto al cliente: estudio de la pieza, diseño, prototipo y validación antes de pasar a producción.
¿Exportas equipos pesados o delicados?
Un buen embalaje no se mide solo por lo que envuelve, sino por cómo sujeta. Si tus equipos viajan por mar o recorren largas distancias, te ayudamos a diseñar la solución adecuada para tu pieza y tu ruta.