Faire des économies de temps de d'argent tout en évitant les dommages : notre solution pour un équipementier automobile polonais

Les objets lourds en vrac sont parfois difficiles à emballer correctement. Le plus souvent, ces produits nécessitent un emballage si robuste que les coûts de production, de stockage, de manutention et de transport afférents sont significatifs. Or, le recours à une solution d'emballage multi-matériaux lourde ne suffit pas toujours à garantir la protection des produits.

Le défi

Une marque de pneus polonaise de premier plan a sollicité l'aide de DS Smith pour le conditionnement de ses absorbeurs de choc à air en caoutchouc pouvant atteindre jusqu'à 110 cm de diamètre. L'emballage utilisé jusqu'ici était une combinaison de plusieurs pièces : une palette en carton (souvent renforcée avec du bois), une caisse, un habillage et un couvercle. Le montage était laborieux et long. De plus, les tentatives d'empilage de l'emballage en vue du transport se soldaient souvent par des écrasements et des dommages, dans la mesure où le type de palettes utilisées excluait la mise en oeuvre d'élévateurs à fourche. 

Notre approche

A l'issue d'une phase de prototypage, d'essais (comprenant des tests de résistance à la compression verticale) et d'optimisation de l'emballage, DS Smith a pu proposer une solution en 3 parties consistant en une palette, une caisse et un couvercle. Nous avons utilisé du carton ondulé à 7 couches capable de supporter 1 400 kg et conçu pour faciliter l'utilisation d'élévateurs à fourches, l'empilage et la mise en place, sans oublier le recyclage.

Les résultats

• Une réduction des coûts liée à l'absence de dommages causés durant le transport
• Une durabilité accrue grâce à un emballage entièrement recyclable
• Une réduction des coûts de stockage liée à un encombrement réduit de l'emballage avant utilisation
• Un temps de manutention revu à la baisse, l'emballage étant plus léger et plus facile à manipuler et à monter.
• Fini le casse-tête associé à l'obtention des certificats phytosanitaires, puisque le bois a été supprimé
• Des perspectives élargies, la nouvelle solution étant compatible avec le transport maritime