DS Smith Tecnicarton conçoit des emballages consignés pour airbags

Cette solution représente un gain de temps de 30% et une économie de coûts de 40% par rapport aux emballages utilisés jusqu'à présent

Les airbags sont un produit qui nécessite un emballage très spécifique et rigoureux, car ils incorporent des matières explosives, ce qui active l'airbag en cas de collision. Par conséquent, les emballages qui les transportent doivent répondre à une série d'exigences contenues dans la législation relative au transport des marchandises dangereuses de classe 9. L'une de ces exigences est que l'emballage doit passer avec succès l'épreuve Bonfire, qui consiste à brûler le contenant de manière contrôlée et à observer le comportement des airbags après leur explosion.

La nouvelle solution, conçue et développée par DS Smith Tecnicarton, est une solution qui simplifie le processus d'emballage avec des emballages innovants. Il s'agit d'un rack composé de différents niveaux de plateaux en EPP qui stockent 24 unités du produit. Les plateaux sont extraits de manière totalement ergonomique, de sorte qu'il est facile et accessible pour l'opérateur d'insérer ou de retirer les pièces.

L'économie de temps et d'investissement est remarquable par rapport à la solution précédente. L'amélioration du processus de traitement et d'expédition a permis un gain de temps de 30%. De plus, comme il s'agit d'un emballage consigné, et compte tenu de sa rotation, cela représente une économie de 40 % au sein du projet.

Ce système constituait une grande amélioration puisque la solution précédente consistait en des boîtes de carton unitaires pour chaque pièce d'airbag et celles-ci, à leur tour, se trouvaient à l'intérieur d'un conteneur métallique. Les principaux problèmes de cette solution ont été le temps consacré à l'assemblage manuel (d'abord celui des caisses, puis l'introduction de l'airbag à l'intérieur de la caisse et enfin son introduction dans le rack métallique), la main d'œuvre consacrée uniquement à ce processus et le manque d'ergonomie, l'opérateur ayant dû insérer son coffre supérieur dans le rack afin de pouvoir introduire/retirer en douceur les caisses cartonnées.

Le nouveau développement de DS Smith Tecnicarton ne nécessite pas de montage par le client, ce qui permet de réaliser des économies importantes dans ce domaine et en général, dans tous les processus de montage, de chargement et d'expédition où l'emballage est impliqué.